技術(shù)領(lǐng)bai域本實(shí)用新型涉及一種用于du隧道的臺(tái)車，尤其涉及一種用于隧道防水板安裝的臺(tái)車，屬于隧道防水板安裝輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域。

　　背景技術(shù)目前，隧道施工中安裝防水板主要還是采用人工鋪設(shè)。人工鋪設(shè)時(shí)首先，需要裁剪卷材，根據(jù)隧道的橫斷面輪廓裁切相應(yīng)的防水板料;然后，在隧道拱頂部的PE泡沫塑料墊襯上標(biāo)出隧道縱向中心線，鋪設(shè)時(shí)需要使防水板的橫向中心線與該中心線相重合，從拱頂開始向兩側(cè)下垂直鋪設(shè)，在鋪邊的同時(shí)與塑料圓墊片熱熔焊接。這樣不僅需要事先裁剪防水板，而且還需要制作專門用來安裝防水板的鋼拱架，另外，在安裝時(shí)，操作人員在鋼拱架上操作，不僅需要整平防水板還需要校對(duì)防水板與襯墊的中心線，非常浪費(fèi)工時(shí)，操作時(shí)也不夠安全。

　　實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種操作簡單、安全，實(shí)用性強(qiáng)的用于隧道防水板安裝的臺(tái)車，解決現(xiàn)有隧道防水板安裝過程中存在的技術(shù)問題，從而能有效的解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種用于隧道防水板安裝的臺(tái)車，包括門架、小車軌道、爬行小車、工作吊籃和行走機(jī)構(gòu)，所述行走機(jī)構(gòu)設(shè)于門架的底部， 小車軌道設(shè)于門架的外圍上部，爬行小車扣合在小車軌道上，所述工作吊籃設(shè)于爬行小車上。作為一種優(yōu)選方式，其中所述工作吊籃與爬行小車的端部鉸接，且在鉸接處設(shè)制動(dòng)器;作為一種優(yōu)選方式，其中所述小車軌道為“H”型鋼材彎曲而成的拱形;作為一種優(yōu)選方式，其中所述行走機(jī)構(gòu)與門架螺栓連接;作為一種優(yōu)選方式，其中小車軌道與門架螺栓連接;作為一種優(yōu)選方式，其中所述行走機(jī)構(gòu)為滑輪;作為更進(jìn)一步優(yōu)選，還包括防水板，所述防水板設(shè)于爬行小車的前端。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型用于隧道防水板安裝的臺(tái)車，若采用防水板安裝車則不需要事先剪裁防水板，直接將整卷安裝在防水板安裝臺(tái)車的爬行小車上即可，減少了制作鋼拱架來專門用于安裝防水板的麻煩，操作人員只需要站在工作吊籃內(nèi)便可完成對(duì)防水板的安裝，增強(qiáng)工作安全性，同時(shí)可減少整平以及校準(zhǔn)防水板的工序，大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)效率。